Voyager en train avec son vélo

“Attention à la fermeture des portes, attention au départ !”

Bonne nouvelle, le vélo a le vent en poupe et la fréquentation des cyclotouristes augmente sur les trains. Au point que la législation* a évolué en faveur de la petite reine. Les emplacements vélo sont devenus obligatoires à partir de mars 2021 sur les nouvelles rames ou lorsqu’il y a une rénovation sur ces dernières. Les vélos dans les trains devraient devenir plus communs dans les années qui viennent, ce qui n’est pas pour nous déplaire ! 

Le train est une solution efficace pour le voyage à vélo où l’on a souvent un point de départ et un point d’arrivée distinct. Nous sommes convaincus que les voyageurs à vélo que nous sommes, sont une véritable opportunité de développement pour des entreprises comme la SNCF avec des infrastructures adaptées. Pourtant, trop souvent encore, nous entendons de ses cadres dirigeants que le vélo est un “problème à gérer”. Nous croyons au contraire que c’est une solution dans le développement des transports bas carbone. Il y a encore du chemin à parcourir, certains trains refusent les vélos qui ne seraient pas démontés, refusent le transport des vélos à assistance électrique ou proposent des espaces mal conçus. Petit tour d’horizon des règles et des possibilités actuelles pour voyager en train avec son vélo.

Prendre le train avec son vélo : les règles

Dans les trains en France (et même plus généralement en Europe), il existe généralement deux solutions pour emporter son vélo. Soit le train dispose d’un espace vélo accessible, généralement sur réservation. Soit le train ne dispose pas d’espace vélo et il faut alors démonter le vélo et l’emporter dans une housse adaptée. 

Le vélo non démonté en espace vélo

Les trains sont répartis en trois catégories distinctes :

• Les Trains à Grande Vitesse (TGV) (Grandes Lignes)
• Les Intercités (liaisons provinciales entre région)
• Les Trains Express Régionaux (TER), financé majoritairement par les collectivités locales et circulant à l’intérieure de la région et départements limitrophes.

Selon la catégorie, les règles diffèrent un petit peu concernant le vélo. Dans les TGV et les Intercités, les emplacements se réservent généralement à l’avance et sont payants. Tandis que dans les TER, l’accès aux vélos est gratuit, mais non réservable. 

• Les TGV acceptant les vélos

Sur les lignes TGV, une bonne partie des trains n’acceptent pas les vélos non démontés. Vous aurez davantage de chance vers l’ouest de la France ou vers la région Grand Est. Le sud est généralement moins desservi. La réservation de la place vélo coûte 10€. 

• Les Intercités acceptant les vélos

La plupart des lignes Intercités acceptent les vélos. Le prix pour la réservation du vélo est de 5 à 10€ selon les régions.  

• Les TER

Les vélos sont généralement acceptés et gratuits sur les lignes TER. Toutefois quelques petites exceptions peuvent survenir, comme l’interdiction du vélo à certaines heures (aux heures de grande affluence par exemple). 

L’emport de vélo est aussi conditionné à la disponibilité dans les trains. Si les espaces vélo sont déjà complets, il peut arriver que la montée à bord vous soit refusée et qu’il vous faille attendre le train suivant. 

C’est pourquoi, si vous réalisez votre parcours avec un TER en haute saison touristique, il est préférable de favoriser les heures creuses, en dehors des week-ends. 

Concernant le TER, il existe une exception en Bretagne, sur le réseau BreizhGo. Suite à la surabondance de vélos dans le train, la région a décidé de rendre le service payant et sur réservation à partir du début du mois de juin jusqu’à la fin du mois de septembre. La réservation d’un emplacement vélo coûte 3€ en supplément du billet. La bonne nouvelle, c’est qu’il y a désormais davantage d’espaces vélo à bord des trains de la région.

Le vélo démonté

Lorsque le train que vous avez choisi n’autorise pas l’emport d’un vélo non démonté, il existe une solution : le placer dans une housse. 

Il n’est pas indiqué clairement que le vélo doit être entièrement démonté. Toutefois, il faut placer sa monture dans une housse, aux dimensions maximales de 120x90cm, ce qui ne laisse pas beaucoup de choix.

Il pourra être nécessaire de transporter votre housse tout au long du voyage dans vos sacoches si vous êtes en itinérance. Une astuce : la poster à une adresse proche de votre point d’arrivée ou la renvoyer chez un ami.

Sur l’ensemble de nos séjours Abicyclette Voyages, nous vous donnons des indications sur les accès au départ du séjour par le train.

Des destinations plus propices au train et vélo que d’autres

Des expérimentations comme sur la Loire à Vélo, où un train spécifiquement prévu pour les cyclistes a été mis en place avec de très nombreuses places vélo, sont encourageantes. Nous espérons des initiatives similaires dans d’autres régions, pour favoriser le développement des vacances cyclotouristes. 

Réserver son billet pour prendre le train avec son vélo

Pour prendre le train avec son vélo, il existe quelques petites astuces pour trouver des billets. 

Par exemple, si vous faites une recherche de voyage avec vélo sur le nouveau site de la SNCF : sncf-connect.com, il se peut que les résultats vous indiquent qu’il n’y a pas de voyages disponibles. Mais cela n’est qu’une mauvaise réponse de l’algorithme. Il suffit que vous ayez une correspondance en TER pour que le site affiche le trajet comme indisponible avec un vélo.  Aussi le mieux est de faire une première recherche sans vélo afin de connaître le trajet. Si la recherche vous indique un itinéraire avec une correspondance, dont une partie avec un TGV et l’autre en TER, effectuez la réservation en deux parties, en indiquant le vélo pour le TGV et sans vélo pour le TER. 

Sur certaines lignes, seuls un ou deux trains acceptant les vélos circulent par semaine. N’hésitez pas à vérifier les jours de départ. 

Si vous ne trouvez pas de solution avec un vélo non démonté, il est toujours possible d’avoir recours à notre service de location de vélos Abicyclette Voyages ou de démonter le vélo afin de le faire passer comme bagage. 

Monter dans le train avec un vélo

Le quai

Une fois les billets réservés, il ne reste plus qu’à vous rendre en gare. Pour se rendre sur le quai, cherchez les rampes d’accès ou les ascenseurs spécialement prévu à cet effet qui vous éviteront de premières suées en portant votre matériel dans les dédales d’escaliers.

L’accès au train

Les TGV ne posent généralement pas de problème d’accès, bien qu’il y ait souvent quelques marches à descendre ou à monter selon le train. Le problème que l’on rencontre à l’occasion concerne l’espace vélo qui est souvent mal indiqué pour les autres usagers et, de ce fait, encombré de valises. Il faut alors parfois faire appel au contrôleur afin que les passagers viennent libérer l’espace.

Les trains Intercités, quant à eux, sont généralement de vieilles machines aux marches hautes et aux portes serrées. Si le guidon de votre vélo est un peu large et que vous avez des sacoches, préparer l’enlèvement des sacoches peut vous simplifier la démarche et vous faire gagner du temps.

Enfin, les TER sont les plus accessibles : largeur des portes, train au niveau du quai, pas de marche pied, ouverture au niveau des espaces vélos. Le plus grand risque est que l’espace vélos soit déjà plein. Il peut heureusement y avoir plusieurs espaces par train.

Alternatives au voyage en train avec son vélo

En attendant que le service s’améliore encore nettement, nous développons chez Abicyclette Voyages des solutions alternatives pour faciliter vos déplacements dans l’organisation de vos vacances à vélo. Nous sommes conscients des problématiques engendrées par le train et nous vous conseillons les meilleures options de trajet pour vos séjours. Pour vous éviter de prendre le train avec votre vélo, nous avons développé un service de location afin de vous proposer des bicyclettes confortables et idéales pour vos séjours, qu’il s’agisse de voyages loisirs en VTC, ou plus sportif en Gravel, à VTT ou à vélo de route. Nous avons également mis en place un système de navettes afin d’assurer les liaisons entre votre point de départ et d’arrivée de votre séjour. 

*source : https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A14971